十堰车站客运设施扩能改造工程，是火车站北广场与铁路对接的重要配套工程，也是制约火车站北广场能否如期顺利投入正式运营的关键节点工程。十堰车站客运设施扩能改造工程与火车站北广场直接对接的有北站房信息客服系统、进站天桥、人行天桥、地下出站地道、行包（兼贵宾）地道、铁路既有排水改造等工程。
        鉴于北广场与铁路对接工程项目建设主体为铁路部门，由于种种原因铁路配套设施项目建设长时间难以正式启动，对火车站北广场项目建设整体推进产生了较大影响。经十堰市委、市政府领导与武汉铁路局高层多次沟通协调和多方对接，制约项目推进的主要节点问题已得到解决，十堰车站客运设施扩能改造工程 于2018年5月31日正式启动招标，标志火车站北广场与铁路对接工程项目建设全面提速。
        十堰车站客运设施扩能改造工程项目建设主体为中国铁路武汉局集团有限公司襄阳工程建设指挥部，主要建设内容包括新增客车到发线1条，新增中间站台及雨棚1座；改造既有基本站台、中间站台，改造既有雨棚，新建8.0m宽的进站天桥1座，新建6.0m宽的路外人行天桥1座，改建接长行包地道至北站房，将既有1-4.0m出站地道扩建成1-8.0m并接长至北站房，增建北站房信息客服系统，既有排水改造工程，行包地道开行中巴汽车出入口工程。项目由中国铁路武汉局集团有限公司和十堰市政府（委托十堰市基础设施投资有限公司）共同出资，总投资约17900万元，其中中国铁路武汉局集团有限公司出资约占83%，十堰市基础设施投资有限公司投资约占17%。